《汽车安全与节能学报》由清华大学主办,国内统一刊号 11-5904/U、国际标准刊号 1674-8484,重点刊发汽车工业领域研究成果。《汽车安全与节能学报》主要资助课题有:国际科技合作与交流专项项目(2010DFA72760)、国家自然科学基金(51036004)、国家高技术研究发展计划(2012AA111802)、国家自然科学基金(51105137)、国际科技合作与交流专项项目(2011DFA60650)。欢迎具有理论深度、实证支撑或交叉学科视角的稿件。投稿时请注意:稿件必须为未公开发表的原创作品,杜绝抄袭、剽窃等学术不端行为;严禁一稿多投,一经发现将立即退稿。《汽车安全与节能学报》全体编辑同仁期待海内外学者不吝赐稿,共同推动工业的学术繁荣与创新发展。为规范投稿流程,现将相关注意事项说明如下:
(1)注释:页下注,采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号:①、②、③……基本格式:[国籍]作者:《书名》,出版社和出版年,页码。(中国国籍不用加注);电子文献:[序号]主要责任者.电子文献题名[EB/OL].电子文献的出处或可获得地址,发表或更新日期/引用日期。
(2)参考文献:论著文章要求15条以上,主要引用近3~5年内的新文献。按GB7714-87《文后参考文献著录规则》采用顺序编码著录,依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出。
(3)对录用稿件,依照《著作权法》规定,编辑部有权进行适当的修改和删减。经编辑审校、加工后的待出刊稿件,编辑部将给作者发送清样,核实无误后印刷刊出。
(4)中文题名一般不宜超过20个汉字;应简明、准确,使用能充分反映论文主题内容的短语;不能有标点、尽量避免使用非公知公认的缩略语、字符、代号等,也不应将原形词和缩略语同时列出。
(5)多位作者的署名之间用空格隔开。英文摘要中,作者姓名的中文拼音,姓前名后,中间为空格,姓氏的全部字母均大写,名字的首字母大写。
特别说明:来稿必须有创新性、学术性、科学性、准确性、规范性和可读性。