《汽车安全与节能学报》创刊于2010年，由清华大学主办，中华人民共和国教育部主管，是国内汽车工业兼具学术深度与实践导向的重要刊物。
- 常设综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保等特色栏目。
- 涵盖交通运输工程、机械工程、动力工程及工程热物理、电气工程等多个一级学科。
- 已收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)等学术数据库。
简介
主编：
李克强
咨询收稿方向期刊信息
非官网，仅提供咨询
期刊影响因子
1.3
年发文量
58
53
55
59
62
66
83
期刊他引率
0.95
0.92
0.95
0.96
0.95
0.92
0.92
平均引文率
23.6
20.7
21.6
29.3
23.8
26.3
28.4
出版地区
北京
语言
中文
期刊文章
柴油机生物柴油燃油喷射燃烧排放
柴油机使用生物柴油的研究现状和展望
同济大学汽车学院 上海201804
汽车能量回收热电材料热电发电装置(TEG)温差电池热喷涂工艺
用于车辆尾气热能回收的热电材料和热喷涂工艺
弗吉尼亚理工大学机械工程系 美国弗吉尼亚24061 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 中国北京100084
智能车辆横向控制纵向控制协作式车联网
智能车辆运动控制研究综述
厦门大学机电工程系 厦门384002 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
汽车安全定量脑电图(qEEG)驾驶疲劳二元回归分析受试者工作曲线(ROC)90%边缘频谱值
监测疲劳驾驶时定量脑电图特征量化指标分析
韦恩州立大学生物医学工程系 密歇根48201 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100083 石河子大学信息科学与技术学院 石河子832003
车辆主动安全智能防撞预警夜间前方车辆检测毫米波雷达机器视觉数据融合动态感兴趣区域
基于毫米波雷达和机器视觉的夜间前方车辆检测
吉林大学交通学院 长春130022 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
汽车被动安全车辆正面碰撞损伤风险人体测量学尺寸MADYMO软件多刚体假人
中美人体尺寸差异及对车辆正碰中驾驶员损伤风险的影响
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084 韦恩州立大学生物工程学中心 底特律48202
电动汽车车身结构概念设计拓扑优化各向同性固体材料惩罚函数法(SIMP)
基于拓扑优化的电动汽车车身结构概念设计
北京理工大学电动车辆国家工程实验室 北京100081 北京电动车辆协同创新中心 北京100081
汽车力学分析驱动桥深沟球轴承预紧力刚度有限元法(FEM)
轴向预紧力对深沟球轴承刚度影响的有限元方法
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京100084
参考文献
汽车安全与节能学报主要参考文献期刊
《汽车工程》
《机械工程学报》
《汽车技术》
《中国机械工程》
《中国公路学报》
《吉林大学学报（工学版）》
《内燃机学报》
《同济大学学报（自然科学版）》
《清华大学学报（自然科学版）》
《汽车工程学报》
汽车安全与节能学报主要引证文献期刊
《汽车工程》
《汽车实用技术》
《汽车技术》
《重庆理工大学学报（自然科学）》
《汽车工程学报》
《时代汽车》
《农业装备与车辆工程》
《汽车零部件》
《内燃机与配件》
《机械设计与制造》
相关杂志
投稿与订阅
《汽车安全与节能学报》由清华大学主办，国内统一刊号 11-5904/U、国际标准刊号 1674-8484，重点刊发汽车工业领域研究成果。为规范投稿流程，现将相关注意事项说明如下：
（1）注释：页下注，采用Word脚注功能注加在页面底端。脚注编号：①、②、③……基本格式：[国籍]作者：《书名》，出版社和出版年，页码。（中国国籍不用加注）；电子文献：[序号]主要责任者．电子文献题名[EB/OL]．电子文献的出处或可获得地址，发表或更新日期/引用日期。 （2）参考文献：论著文章要求15条以上，主要引用近3～5年内的新文献。按GB7714-87《文后参考文献著录规则》采用顺序编码著录，依照其在文中出现...