400-808-1701
汽车安全与节能学报

汽车安全与节能学报

出版周期

季刊

出版地区

北京

审稿周期

约1-3个月
咨询文章发表
出刊时间咨询| 投稿要求咨询| 购物车(0)

评价指标

年份 影响因子 发文量 被引次数 被引半衰期 引用半衰期 期刊他引率 平均引文率
2022 1.19 83 676 5.32 3.64 0.92 28.4
2021 1.12 66 580 4.98 4.06 0.92 26.3
2020 0.74 62 558 5 4.67 0.95 23.8
2019 1.13 59 503 5.08 4.38 0.96 29.3
2018 0.84 55 409 4.55 5.6 0.95 21.6
2017 0.62 53 357 4.03 4.7 0.92 20.7
名词解释:

影响因子(Impact Factor, IF):反映期刊前两年发表论文的平均被引水平,是评价期刊短期影响力的核心指标,也是高校与科研机构评职称、申基金、选刊投稿的重要参考,影响因子越高,期刊平均影响力越强。

被引次数(总被引频次):指该期刊自创刊以来,所有发表的论文在统计当年被引用的总次数(也可统计累计总被引)。直接反映期刊的总影响力。

被引半衰期(Cited Half-life):用于衡量期刊论文的老化速度,前沿学科期刊半衰期较短,基础学科较长,体现论文持久影响力。

引用半衰期(Citing Half-life):指期刊引用的参考文献中,被引次数达到总量 50% 所需的时间跨度,反映期刊吸收前沿知识的速度。

期刊他引率:指期刊总被引次数中来自其他期刊的引用占比,可判断期刊是否存在过度自引,体现真实学术影响力。

平均引文率:期刊每篇论文平均引用的参考文献数量。反映期刊论文的学术规范和知识整合广度。

评价指标趋势图

了解汽车安全与节能学报发表信息

咨询编辑
上一本:作物 下一本:道路交通管理